新超跑

　　韩国汽车巨头新颖汽车公司正打定正在2026年重塑赛车运动的格式，推出其Genesis品牌首款超跑——GMR-001。这个令人等待的车型将投入天下耐力锦标赛并布置于2027赛季参与IMSA。GMR代表Genesis Magma Racing，Magma意指该华丽品牌即将推出的高机能子品牌，可能与宝马的M系列、梅赛德斯的AMG、新颖的N系列以及丰田的GR系列相提并论。

　　GMR-001将正在迪拜举行庄重公布，而非其古板的起源地如韩国或美国。该车被归类为LMDh原型赛车，与勒芒Hypercar车型正在表观上形似，但正在法规上却存正在主要区别，奇特是正在传动体例和底盘方面。相较于LMH，LMDh被以为是更具本钱效益的选拔，采用后驱混淆动力体例。

　　Genesis Magma Racing大白，GMR-001将由ORECA Motorsport和IDECSport团队援手，估计将操纵ORECA07底盘。即使官方稿件没有揭示GMR-001的动力体例，但曾掌管雷诺F1和卡特汉姆F1领队的Cyril Abiteboul向《汽车与驾驶员》杂志确认，涡轮增压V8引擎已正在布置之中，混淆动力体例也将是其一大亮点，供给约50千瓦（67马力）的刻板动力输出至后轮。凭据轨则，内燃机的功率局部为470千瓦（约630马力），因而GMR-001的总输出功率将到达520千瓦（即697马力），其它，该机能将受到平均调治的影响。

　　纵然GMR-001的计划颇具吸引力，但缺憾的是，即使勒芒混淆动力赛车请求出产合法上途车型，Daytona原型车并没有仿佛请求，意味着Genesis品牌的量产超跑或许要比及更久今后才会问世。无论怎样，正在2026年迎来赛事首秀之前，GMR-001将于2025年正在欧洲勒芒系列赛中初度参赛，参加LMP2赛事的驾驶员包含前F1车手Logan Sargent、Jamie Chadwick和Mathys Jaubert。

　　活着界耐力锦标赛中，GMR-001将由André Lotterer和Luis Felipe Pipo Derani领衔驾驶。Genesis Magma Racing还将正在法国南部创办其永世政策基地，确认将落户于保罗·里卡赛道，这是自2022年从此再次举办美国大奖赛的处所。同时，Genesis还正在迪拜发现了五款观念车，包含G80 EV Magma Concept和GV60 Magma Concept，即使咱们对前者的合法性并不抱太大祈望，但GV60的高机能版估计将正在2025年正式推出，动力更是到达641马力，并采用新颖Ioniq 5 N的成立。

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