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　　现年40岁的汉密尔顿正在1月20日向法拉利位于意大利马拉内罗总部报到，随即开展实车研习赛道演练，场表又有车迷高举旌旗口号，迎接汉密尔顿到来！

　　汉密尔顿于表地岁月礼拜三早上9时16分来到费奥拉诺测试赛道，正在大雾中起初旧车测试（TPC）。

　　这是汉密尔顿初度驾驶法拉利F1赛车，驾驶的是2023年的SF-23而非2022年的F1-75。

　　旧车测试同意车队操纵起码两年前的赛车，因而SF-23可能用于本次测试。不表因为汉密尔顿是法拉利正选车手，因而他本年的测试里程惟有4天共1千公里。

　　汉密尔顿身穿血色赛车服和佩带黄色头盔，先操纵倍耐力湿地胎实行赛车体系反省，随后与新队友勒克莱尔一同加入测试。

　　正在此次测试中，汉密尔顿闭键是谙习法拉利赛车的性子，比如座椅职位、偏向盘职掌和赛车的操控。本次测试也吸引了洪量铁梵刹和汉密尔顿的声援者来到法拉利测试赛道。

　　随后与车队领队瓦塞尔以及一多法拉利高管接见，并与一多新队友相易。汉密尔顿亦实行了赛车座椅定造和调校偏向盘设定，并初度驾驶法拉利的仿真器。

　　此次测试是汉密尔顿与他的新赛车工程师Riccardo Adami初度配合，Adami此前先后负担维特尔和塞恩斯的赛车工程师。

　　其它，汉密尔顿也将再次与物理调理师Angela Cullen配合，据悉Cullen仍然参与汉密尔顿的Project 44团队。

　　汉密尔顿正在片面社媒发文写道：“有些日子，你会永久铭刻正在心，动作正在法拉利的第一天，便是云云的日子，很运气正在任业生活中，博得己方从未念过的成果！”

　　汉密尔顿于2007年正在迈凯轮车队开展生活，第2赛季就夺下年度冠军，2013年转队梅奔，之后分离于2014、2015、2017、2018、2019和2020年夺冠，而且帮帮梅奔写下车队8连霸。

　　汉密尔顿生活累积105场分站冠军，104次杆位，以及202次登上颁奖台（前3名），别的也保有4862.5分的车手最高积分，汉密尔顿写道：

　　法拉利车队近年战力角逐力下滑，前次有车手夺冠是2007年的莱科宁，车队冠军则要追溯至2008年。

　　汉密尔顿是F1史上首位黑人年度冠军车手，生活最多次年度冠军，是由车神舒马赫汉密尔顿协同保有的7冠