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　　为天下出名的赛车和跑车文明雕刻了“风之传奇”的LOTUS，今日正式告示，环球品牌标识以及中文名称“莲花”正在中国市集的回归——这日起，途特斯正式改名为“莲花跑车”。

　　莲花集团CEO冯擎峰先生显露：“这是一个紧张的品牌回复里程碑。正在中国，‘途特斯’的名字用了五年，之是以对峙拿回‘莲花’，对峙改回‘莲花’，是由于，‘莲花’是咱们或许超越周期，横跨障碍，被行业、用户、车迷铭刻与致敬的最紧张资产，是咱们心中的指南针；是由于，‘莲花工程’和‘莲花车队’是咱们最弥足珍稀的品牌图腾；也是由于咱们的创始人柯林·查普曼先生、海泽尔·威廉姆斯密斯的传奇浪漫——自1950年以LOTUS行动品牌名，他们常以‘莲花’的花瓣来描画咱们的logo。莲花回归自身既有关于莲花史籍累积的厚重道理，也标记关于‘智能电动新莲花’的期许”。

　　无论是飞奔F1赛场的“黑金王朝”，依然风行环球的传奇跑车，天下汽车喜好者们的心中永恒有一个谙习的名字——莲花跑车，粉碎法例，一直立异，依赖优异的气氛动力学策画、革命性的轻量化技巧和高超的底盘调校，引颈着超越时间的汽车工程立异冲破。今朝，莲花跑车于电动智能化时间的中国市集告终了环球品牌名称的最终团结，更将帮力莲花跑车加快完成Vision 80品牌回复。

　　莲花跑车生于赛道，为天下带来了F1逐鹿史籍上伟大的“莲花车队”，与风竞速参数图片），驭风夺冠。77年来，莲花跑车一共得回7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手总冠军、81次F1分站赛冠军、9次勒芒大奖赛分组冠军、1次印地500大奖赛冠军、1次天下拉力锦标赛冠军。

　　莲花跑车正在77年的时刻里，打造了超出200台的经典车型，每一台经典车型都引颈时间，永不设限。从燃油汽车到电动汽车，莲花跑车影响着每个时间，一直引颈行业开展风潮。Elite行动莲花跑车的第一款量产双门跑车，依赖0.29的风阻系数，假使放到摩登也至极亮眼，当时采用了闻名的“查普曼悬架”等F1赛车零部件，以“民用跑车”身份正在勒芒24幼时耐力赛中陆续6年博得组别冠军；尔后出世的幼型跑车Elan，成为了天下首个量产主动跳灯的车型，进一步将减低风阻运用正在温柔聪敏的车身之上，以至一度开启了60、70年代的跳灯风潮。

　　F1赛场上的黑金王朝缔造者——Type 72是莲花跑车史籍上最告捷的赛车，也是汽车史籍上最伟大的赛车之一。从1970年到1975年，它为莲花跑车博得了2届车手总冠军、3届车队总冠军以及20场分站冠军，是当之无愧的F1赛场王者。空前绝后的Type 72，约530kg的车重紧贴F1重量法例极限，将轻量化做到了极致。扁平的气氛动力学前鼻锥与有用低落风阻的楔形车身，再加上轻合金单体壳和双翼策画。该款车型正在气氛动力学方面举行了诸多立异，包含F1赛事中开创的中侧置散热器以及F1史籍上初次应用的多片式尾翼，成为其他车队竞相效仿的模范。

　　1972年，F1新秀车手埃默森·费迪帕尔蒂驾驶着黑金款Type 72赛车正在赛道上突飞大进，将厂商总冠军和车手总冠军的双料奖杯收于囊中，从此开启了途特斯黑金配色的王朝统治。

　　沿用赛道里的楔形车身策画，Esprit以其独具特征的表形风行环球，更行动《007海底城》片子的主角，让车辆化身水陆两用“无敌战车”而成为当时炙手可热的跑车。同样正在片子中让更多人晓得的莲花跑车另有ExigeS，横向穿越卡车底盘的经典而惊险的一幕被多数片子致敬，如一匹“猛兽”发放逼人派头，进献了影响天下追车戏的飞腾片断。

　　正在全新电动智能化时间，莲花跑车已经对峙For The Drivers的品牌理念，延续77年来的品牌说话和极致驾控DNA，鞭策“跑车智能化、跑车生涯化、跑车体验化”，打造让用户或许出现驾驶抱负的高本能电动跑车。

　　行动百万级华丽电动品牌中独一具有高阶智能驾驶的莲花跑车，关于智能化转型的践诺与探求从未停留，正在生涯用车界限，RAS平行车手、赛道老师等特有智驾体验，让用户见到了更具专属感的智驾方法。此表，途遥超等混电技巧的即将推出，更将拓宽用车场景，以驱动方法的多样化，让用户体验到唯有莲花跑车能力带来的驾驶形式。

　　除此除表，为了让用户或许感想到极致驾驶体验，莲花跑车还推出了可能获取双认证B级赛照的“冠军之途”，以及埋头于跑山体验的“心中的香格里拉”。将来，莲花跑车还宗旨打造无独有偶的统规赛，让用户不断获取纯粹的驾驶兴味。

　　＂2025年将是莲花史籍上拥有里程碑道理的一年，这一年将迎来F1大奖赛75周年、传奇的Esprit出世50周年，车神塞纳驾驶莲花夺冠40周年等伟大史籍刹时。“目前行业处于雄伟改良之中，环球的体例将从头界说。但咱们信任，「莲花」将创设新的传奇。”冯擎峰显露。将来，莲花跑车将为市集带来更多联念，并正在环球市集的技巧拓荒、智驾等方面延续一直发力，勉力于将极致掌握体验，带给每一位莲花跑车的用户。