涂胶机工艺参数自愿涂胶机谈理自愿涂胶机布局安排自愿涂胶机工艺流程

　　坚信相闭切车圈的好友都有细心到，近期某家第三方平台展开了闭于几十余款车型的碰撞测试，其话题度与热度称之为“车圈地动”原来也并不为过，上至百万下至几万，多款车型都无一幸免。而正在此中，有那么一辆车，其品牌自称国民需求什么就造什么，它便是五菱旗下的缤果。

　　为什么要将缤果拿出来孑立说，不如咱们先来看看销量，五菱缤果的定位为A0级纯电轿车，其月销量为24036辆，虽不足海鸥的47915辆，但也排正在第二的场所。举动起售价仅有5.28万的车型，很多年青群贯通将其举动代步车采办，而且分身必然的家庭出行需求，所以这款产物的安详正在必然水平上是需求被摆正在第一位的。

　　那么其车身的组织强度正在测试中的结果又是何如样呢？正在30%笼盖率的卡车钻底和70%重叠高速追尾测试中，其最终的评级都是M级。然而值得细心的是，正在前者的测试中，固然其车门和车身组织还相对完善，但五菱缤果的低配车型正在副驾上并没有装备安详气囊，最终的结果便是关于颈部的袒护就不尽人意。

　　而线%重叠正面偏置碰撞，正在该项测试中，即使五菱缤果的双闪主动开启，而且车门可能主动解锁，但其组织发挥并欠好。A柱和门槛都有变形，而且前排假人受到的妨害也并不低，特别是幼腿场所逾越限位，总体的碰撞发挥称不上杰出。

　　原来从测试流程的角度动身，该平台的测试准则现实上是万分浮夸的，然而从现实使用的角度动身，任何事件都能产生，尤其至极的测试场景，更能看出车辆正在打算时有没有应对至极工况的技能。

　　可是值得细心的是，正如前文所提到的，这款产物的月销量有2.4万余辆，而且举动A0级轿车其操纵场景大大批境况下是家庭出游或者吃大凡接送幼孩的通勤，正在商场中是有许多人正在操纵这款车的。而正在这种操纵情况下，最容易产生事件的场景原来是上面测试中所反应的正面和追尾碰撞，但其展现出的表实际正在让人捏一把汗。

　　原来针对A0级轿车，消费者对其的操纵场景原来并不纷乱，与其正在有限的本钱内加极少无闭痛痒的智能化摆设，不如将本钱放到安详上，将车辆的组织强度和用料都抬高一个程度，把安详保住也许才是这个价位最好的拣选。

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